Het hydraulische systeem:

Hoofdmenu hydraulica Het gehele hydraulische systeem Het Remsysteem Het Hoogteregelingssysteem De vloeistofdrukvoorziening Verversen en ontluchten De hydraulische schema's

Verversen en ontluchten:

Menu verversen en ontluchten Algemene introductie De controlelampen Posities ontluchtingsnippels Benodigdheden, algemene tips Ontluchtingsprocedure accumulatoren Ontluchtingsprocedure remsysteem 1 en 2 Ontluchtingsprocedure remsysteem 3 Ontluchtingsprocedure hoogteregeling

Posities van de ontluchtingsnippels

Componenten
De belangrijkste componenten die in het systeem zijn aangebracht (eerste modellen) zijn:

- Vloeistofreservoir bestaande uit twee compartimenten.
- Twee hoge-drukpompen.
- Twee accumulatoren.
- Twee remdrukverdelers
- Hoofdremcilinder
- Remdrukbegrenzer
- 6 remklauwen, vier enkele vóór, twee dubbele achter.
- Elektrisch bediende hydraulische klep (voor het regelen van de hefsnelheid van de hoogteregeling).
- Twee tot de elektrisch bediende klep behorende restrictiekleppen (hoge en lage druk).
- Drie hoogteregelingskleppen (één voor, twee achter).
- Anti-Roll klep.
- Vier hoogteregelingszuigers (twee vóór, twee achter).


Ontluchtingsnippels
Waar bevinden zich de verschillende ontluchtingsnippels? Een overzicht.
- Op de Accumulatoren (2 maal).
- Op de beide remdrukschakelaars in het motorcompartiment (2 maal). Vanaf chassisnummer 50.001 zijn de ontluchtingsnippels op de beide remdrukschakelaars vervallen.
- Op de remklauwen vóór (4 maal).
- Op de remklauwen achter: op de bovenste en onderste remzuigers (2 maal 2).
- Vanaf chassisnummer 7404 op de remdrukbegrenzer, onder de aluminium afdekkap (1 maal).
- Op de hoogteregelingszuigers achter de beide achterwielen (2 maal). Vanaf 1975 zijn beide nippels op één punt in het midden aan de onderkant bijeengebracht op één enkel verdeelblok. Vanaf chassisnummer 50.001 zitten deze nippels naast de beide hydraulisch verstelbare schokdempers.


Positie van de ontluchtingsnippels in de loop der jaren
Hieronder ziet u schematisch weergegeven de posities van de ontluchtingsnippels in de loop der jaren. De tussen haakjes geplaatste nummers 1, 2 of 3 verwijzen naar het desbetreffende hydraulische systeem:
(1) = Hoge-druk systeem 1
(2) = Hoge-druk systeem 2
(3) = Mastercylinder systeem (lage druk)


Chassisnummer 1001-1754

A-Voorste accumulator (1) B-Achterste accumulator (2) C-Voorste remzuigers voorwielen (1) D-Achterste remzuigers voorwielen (2) E-Bovenste remzuigers achterwielen (3)

F-Onderste remzuigers achterwielen (1) G-Achterste hoogteregelingszuigers (2) I-Bovenste remdrukverdeler (2) J-Onderste remdrukverdeler (1)

Chassisnummer 1755-1898

A-Voorste accumulator (1) B-Achterste accumulator (2) C-Voorste remzuigers voorwielen (1) D-Achterste remzuigers voorwielen (2) E-Bovenste remzuigers achterwielen (3)

F-Onderste remzuigers achterwielen (1) G-Achterste hoogteregelingszuigers (2) H-Voorste hoogteregelingszuigers (2) I-Bovenste remdrukverdeler (2) J-Onderste remdrukverdeler (1)

Chassisnummer 1899-7403

A-Voorste accumulator (1) B-Achterste accumulator (2) C-Voorste remzuigers voorwielen (1) D-Achterste remzuigers voorwielen (2)

E-Bovenste remzuigers achterwielen (3) F-Onderste remzuigers achterwielen (1) G-Achterste hoogteregelingszuigers (2) H-Voorste hoogteregelingszuigers (2)

Chassisnummer 7404-22117
Long Wheelbase vanaf 7378.

A-Voorste accumulator (1) B-Achterste accumulator (2) C-Voorste remzuigers voorwielen (1) D-Achterste remzuigers voorwielen (2)

E-Remdrukbegrenzer (1) F-Achterste hoogteregelingzuigers (2) G-Bovenste remzuigers achterwielen (1) H-Onderste remzuigers achterwielen (3)

Chassisnummer 22118-41648
Long Wheelbase vanaf 22073, convertible vanaf 22583, 2-deurs saloon vanaf 22648, Camargue vanaf 21409.

A-Rechtse accumulator (1) B-Linkse accumulator (2) C-Voorste remzuigers voorwielen (1) D-Achterste remzuigers voorwielen (2)

E-Remdrukbegrenzer (1) F-Achterste hoogteregelingzuigers (2) G-Bovenste remzuigers achterwielen (1) H-Onderste remzuigers achterwielen (2)

Chassisnummer JRK50001 (1979) - SCH50170 (1995)

A-Voorste accumulator (1) B-Achterste accumulator (2) C-Voorste remzuigers voorwielen (1) D-Achterste remzuigers voorwielen (2)

E-Remdrukbegrenzer (1) F-Achterste hoogteregelingzuigers (2) G-Bovenste remzuigers achterwielen (1) H-Onderste remzuigers achterwielen (2)

Chassisnummer 04233, vanaf 1982 zijn alleen bij de Turbo en Turbo R modellen de accumulatoren aan de linkerzijde van de motor geplaatst.

A-Voorste accumulator (1) B-Achterste accumulator (2) C-Voorste remzuigers voorwielen (1) D-Achterste remzuigers voorwielen (2)

E-Remdrukbegrenzer (1) F-Achterste hoogteregelingzuigers (2) G-Bovenste remzuigers achterwielen (1) H-Onderste remzuigers achterwielen (2)

 TOP OF PAGE ↑