Het hydraulische systeem: |
|
|
|
Het remsysteem: |
|
|
|
De Master cylinder
Hieronder wordt met twee elkaar afwisselende tekeningen geïllustreerd hoe de master cylinder werkt.
Wilt u de afzonderlijke tekeningen even rustig bekijken, ga dan naar de onderzijde van deze pagina.
De volgende tekening toont de master cylinder opnieuw met enkele toelichtende teksten. Alleen de auto's van vóór chassisnummer 30001 (Silver Shadow series I, tot maart 1977) zijn voorzien van deze hoofdremcilinder. Deze bestaat uit een cilinderhuis met daarin een plunjer en een cut off valve (afdichtklep). Bij het loslaten van het rempedaal zuigt de plunjer remvloeistof aan vanuit het reservoir. Doordat de afdichtklep van de toevoer sluit als het rempedaal wordt ingedrukt, komt de vloeistof onder druk te staan. De op deze manier ontstane druk bedient de onderste remzuigers van de achterwielen. In rusttoestand staat de afdichtklep open, waardoor de vloeistof terug kan lopen naar het reservoir. Hiermee neemt de druk af, waardoor de remmen in hun ruststand komen. De hoofdremcilinder bevindt zich in de zogenaamde brake actuation box.
De volgende tekening toont u hoe de master cylinder eruit zien als u aan de onderzijde van uw auto (onder de bestuurdersstoel) op zoek gaat:
De master cylinder maakt deel uit van de Master brake actuation box:
De animatie-tekening aan de bovenzijde van deze pagina bestaat uit de volgende afzonderlijke tekeningen.
|
Marinus Rijkers. Disclaimer
