Vanaf de allereerste introductie in 1965 werden de Rolls-Royce Silver Shadow en de Bentley T uitgevoerd in voor die tijd uitzonderlijke standaardspecificaties. Vele daarvan werden elektrisch aangedreven.
Tot de elektrische standaardvoorzieningen behoorden ondermeer:
 Airconditioning voor de Amerikaanse en Canadese markt (andere markten optioneel en in 1969 standaard)
Elektrisch bekrachtigde versnellingshendel
Elektrische te bedienen ramen rondom
Elektrisch te verstellen voorstoelen
Een elektrische antenne
Achterruitverwarming
Een radio met een aparte balansknop op het dashboard
Drie sigarettenaanstekers, één vóór en twee achter
Verlichting in de achterportieren
Dubbele koplampen, separate stadsverlichting, knipperlichten vóór, achter en op de zijspatschermen, achteruitrijverlichting
Een van binnen uit elektrisch te openen benzineklepje
Parkeerverlichting
Spiegels met verlichting in de C-stijl
Elektrisch gestuurde hydraulische kleppen voor het hoogteregelingssysteem
Alarmverlichting
Verlichting in de kofferruimte en onder de motorkap
Elektrische bediening van de verwarmingskleppen
Een elektrisch klokje.
Voor wie denkt dat dit een complete lijst is, verklap ik dat er best nog wel meer elektrisch bediende attributen in de Silver Shadow zaten. Denk bijvoorbeeld aan de normale verlichting aan de achterzijde, de toeter, de benzinepomp, de aanjagermotortjes, de ruitenwissers, de ruitensproeier, een kick-down-schakelaar onder het gaspedaal, enzovoort.
Latere elektrische voorzieningen
En in de jaren daarna kwamen daar diverse elektrische voorzieningen bij zoals:
Side marker lamps (de zijverlichting op het voor- en achterspatscherm)
Cruise control
Centrale deurvergrendeling
Elektrisch bediende buitenspiegels
Tape-unit
Mistachterlichten
Verstralers of breedstralers
Elektrische bediening van de verwijderbare kap bij cabriolets
Separatiescherm (division) bij diverse Long Wheelbases; dan ook een extra radio, extra airconditioning, enzovoort
Koplampwissers op de Silver Shadow II en Bentley 2.
En alsof dat nog niet genoeg is, hebben vele eigenaren hun auto nog verder uitgebreid met een elektrisch schuifdak, koelkast, startonderbreker en/of alarmvoorziening en dat soort geneugten.
Elektrische componenten
Al deze apparaten en voorzieningen zaten en zitten aangesloten op een 12 Volt accu, al dan niet via diodes, relais, weerstanden, zekeringen, sockets, switches, enzovoort. Het zal dan ook niemand verbazen dat de elektrische schema's van de Silver Shadow geen ontspannende literatuur zijn voor de zondagavond. Zelfs kenners hebben zich stevig in te leven voordat ze de weg enigszins kunnen vinden.
Deze pagina's kunnen hen hierbij helpen. Maar tevens helpen deze pagina's onervaren techneuten met het begrijpen van het elektrische systeem en de samenhang van de componenten.
|
|
Marinus Rijkers. Disclaimer
