Dit is het mooiste deel van de
DM-37-65! Hier nog met het kenteken dat hij droeg tot 1996.
Deze pagina verhaalt de historie van de Silver
Shadow met kenteken DM-37-65 die ik in bezit had van 1996 tot 2017.
De betekenis van
historie
De aanwezigheid van een volledige historie maakt
van een Rolls-Royce of Bentley in goede staat een
zeer waardevol bezit. De aanwezigheid en
kwaliteit van de historie kan deel uitmaken van
de taxatie en kan van invloed zijn op de waarde.
De historie van mijn Silver
Shadow was tamelijk compleet. Ik had wat
interessante papieren in mijn bezit en uiteraard
bewaarde ik zelf ook alles wat met de auto te maken
had. Op grond daarvan valt de volgende historie
op te tekenen.
Afleverdatum en
onderhoudsdata
De SRH6839 kent als "date of sales" 6
mei 1969. De "warranty acknowledgement
date" is 9 mei 1969. De auto is op 9 mei
1969 afgeleverd aan A.M. Armitage, Les Près,
Grouville, Jersey C.I., een van de Kanaaleilanden
(C.I. = Channel Islands).
De eerste beurt, die van
3000 mijl of 3 maanden, vond plaats op 11
november 1969 bij een mijlstand van 2930.
De tweede beurt, die van 6000 mijl of 6 maanden,
op 23 juni 1970 bij een mijlstand van 7140. Alle
volgende beurten staan voorgeschreven met een
interval van 6000 mijl of een half jaar.
Het
onderhoudsboekje vermeldt beurten op de volgende
data en mijlstanden:
- 7 mei 1971 op 10.231 mijl
- 5 september 1972 op 17.001 mijl
- 22 november 1973 op 23.944 mijl
- 20 augustus 1974 op 30.164 mijl
- 1 september 1975 op 36.114 mijl
- 13 mei 1976 op 42.411 mijl
- 7 maart 1988 op 18.230 mijl.
Er zijn bovendien door The Department of Transport "testcertificates" (geldigheid 1 jaar) opgemaakt op:
- 26 februari 1993 op 24.487 mijl
- 22 november 1993 op 24.954 mijl
- 16 december 1994 op 27.697 mijl
- 6 januari 1996 op 28.583 mijl.
Opvallend is dat de
mijlstanden niet van laag naar hoog doorlopen. De
originele kilometerteller is bij een mijlstand
van 46.548 defect geraakt en vervangen. Deze
originele kilometerteller is bij de auto bewaard
gebleven.
Jersey, Birmingham, Brighton
De auto heeft volgens de overlevering tot 1973 op
Jersey gereden en is van 1973 tot 1996 in bezit
geweest van eigenaren in
Birmingham en Brighton. De onderhoudsbeurten van juni '70 en
mei '71 zijn afgestempeld door de garage aan de
Bath Street in Jersey. De eerstvolgende leesbare
stempel is die van augustus 1974, die is gezet
door een garage aan de Granville Street in
Birmingham. Deze garage heeft afgestempeld tot en
met 1976. De stempel van 1988 is gezet in
Aberaeron SA46 0DY door de Gwrthwynt Garage (deze
naam bevat geen schrijffouten; hij komt mij erg
Welsh over). De auto is in 1996 opgekocht in Brighton en naar Nederland gereden.
Meegeleverde
bescheiden
Bij aflevering is volgens het originele mapje
meegeleverd: een instructie-handboek, een sales
& service handboek, een onderhoudsboekje
(maintenance voucher book), een radio
garantiebewijs, een garantieformulier en een
copie van de afleveringsnota. Momenteel zijn
daarvan het garantieformulier en de
afleveringsnota niet meer aanwezig. Wel zijn bij de auto aanwezig de operating instructions van de
originele radio en een routebeschrijvingskaart
naar de fabriek in Crewe. Dat de auto nog is
voorzien van het originele handboek en het
merendeel van het originele gereedschapsetje, is
op zich bijzonder. Vaak worden dit soort
attributen bij wisseling van eigenaar
achtergehouden als een soort van souvenir.
In mijn bezit van mei 1996 tot augustus 2017
Ik kocht mijn auto bij Globob Trading in
Heemstede in mei 1996. Hij was die dag precies 1
dag in Nederland en stond nog op Engels
kenteken. Het kentekenbewijs vermeldde overigens
als bouwjaar 1973, het jaar waarin de auto van
Jersey naar Birmingham is verscheept. Ik heb dit
bouwjaar administratief laten omzetten naar het
oorspronkelijke bouwjaar, ten eerste omdat de
auto nu eenmaal dat jaar als bouwjaar had, maar
bovendien omdat de auto anders in 1996 nog geen
25 jaar oud zou zijn en nog binnen de
wegenbelasting zou vallen. Mijn kenteken DM-37-65
dateert van 3 augustus 1996.
Op 2 augustus 2017 verkocht ik de Silver Shadow aan een eigenaar van een hotel/restaurant in Nederland.
|
Marinus Rijkers. Disclaimer
