HOME      SITEMAP      MIJN S. SHADOW      ALLE MODELLEN      UW S. SHADOW      FOTO-GALERIJ      TECHNIEK      ZOEKEN      CONTACT

 

Het hydraulische systeem:

Hoofdmenu hydraulica
Het gehele hydraulische systeem

Het Remsysteem
Het Hoogteregelingssysteem
De vloeistofdrukvoorziening

Verversen en ontluchten
De hydraulische schema's

 

Het hoogteregelingssysteem:

Menu hoogteregelingssysteem
Introductie van de hoogteregeling
Werking van de hoogteregeling
Diagnose-tabel
Samenhang componenten

Componenten:
   Front height control valve
   Rear height control valve
   Rear height control rams

 
   Restrictor valve
   Rollrestrictor valve
   Solenoid valve

 

De Rollrestrictor

Hieronder wordt met twee elkaar afwisselende tekeningen geļllustreerd hoe de rollrestrictor werkt.
Wilt u de afzonderlijke tekeningen even rustig bekijken, ga dan naar de onderzijde van deze pagina.



De volgende tekening toont de rollrestrictor opnieuw met enkele toelichtende teksten:



De roll restrictor is een onderdeel van de voorste hoogteregeling. De voorste hoogterelingscilinders zijn hydraulisch gezien aan elkaar gekoppeld. Ze werken hierdoor als twee communicerende vaten. Hierdoor blijft de wagen recht staan. Tijdens stilstand zal de aan de solenoid gekoppelde roll restrictor de vloeistof maximaal van de ene naar de andere cilinder door laten. Tijdens het rijden zal deze restrictor gedeeltelijk afsluiten waardoor de vloeistof moeilijker door kan stromen. Dit is gedaan om de wagen tijdens het rijden (bij het nemen van bochten) niet te veel te laten kantelen. De roll restrictor is met het verwijderen van de voorste hoogteregeling (na chassisnummer 7404) komen te vervallen.


De volgende tekening toont u hoe de rollrestrictor eruit zien als u aan de onderzijde van uw auto een blik werpt:



De animatie-tekening aan de bovenzijde van deze pagina bestaat uit de volgende afzonderlijke tekeningen.











 TOP OF PAGE ↑ 


© Marinus Rijkers.   Disclaimer